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石油瀝青的儲(chǔ)存和運(yùn)輸

   道路瀝青離開(kāi)生產(chǎn)裝置進(jìn)入貯罐貯存或經(jīng)保溫罐車運(yùn)輸都是保持在140~160℃較高溫度下。石油瀝青的主要運(yùn)輸方式是散裝熱運(yùn),運(yùn)送工具有鐵路罐車、汽車罐車和瀝青船。
鐵路罐車通常每罐容量為50噸,罐體外層有保溫材料,如巖棉或泡沫樹(shù)脂涂層;罐車內(nèi)部有火管用于明火加熱,或好用導(dǎo)熱油加熱,并有加壓卸車設(shè)施,以便能在盡可能低的溫度下盡快將瀝青卸出。
汽車罐車每罐容量10至30噸,罐體保溫和罐內(nèi)加熱器與鐵路罐車類似。短距離運(yùn)送時(shí)可以不備加熱設(shè)施,有的罐車自備卸車泵,有的罐車用車外泵或壓縮空氣卸車。
在有江河和海岸線的地區(qū)利用瀝青船散裝熱運(yùn),運(yùn)輸費(fèi)用低,瀝青船的噸位通常為500到1000噸、1000噸、2000噸等。主要結(jié)構(gòu)為分艙保溫,艙內(nèi)有加熱器,利用熱載體循環(huán)加熱,用蝸桿泵輸轉(zhuǎn)。
此外,液體瀝青不能像固體產(chǎn)品可以任意堆方,也不能像汽、柴油一樣常溫保存。它的儲(chǔ)運(yùn)條件有特殊的要求,汽車火車運(yùn)輸必須有保溫設(shè)施的槽車,有的車還帶有加溫設(shè)施。瀝青專用船舶也具備保溫加溫功能,一般要求液體瀝青出廠溫度高于160℃,從運(yùn)輸工具上卸下時(shí)溫度要求不低于130℃。相應(yīng)地,瀝青儲(chǔ)罐同樣需要具備保溫加溫性能。因此,石油瀝青的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施在建造和購(gòu)買時(shí),成本較其他油品的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施要高。
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